1.球閥

球閥是由旋塞閥演變而來(lái)的。它旋轉(zhuǎn)90度，抬起來(lái)，不同的是，旋塞體是一個(gè)球體，有一個(gè)圓形的通孔或通道，其軸線為圓形。并且球與球形通道開(kāi)口的比率應(yīng)該使得當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，入口和出口應(yīng)該都呈現(xiàn)球形表面，從而切斷流動(dòng)。球閥只有在旋轉(zhuǎn)90度和較小扭矩的情況下才能關(guān)閉緊密。

閥體的等內(nèi)腔為介質(zhì)提供了一個(gè)阻力很小的直通流道。一般認(rèn)為球閥適合直接啟閉，但近來(lái)的發(fā)展設(shè)計(jì)了球閥來(lái)節(jié)流和控制流量。球閥的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維護(hù)。適用于水、溶劑、酸、天 然氣等一般工作介質(zhì)，也適用于氧氣、雙氧水、甲烷、乙烯等工作條件苛刻的介質(zhì)。球閥可以是整體式的或組合式的。

球閥也分很多種類，比如不銹鋼球閥，鍛鋼球閥。今天小編為大家推薦的這款是歐拉姆自主研發(fā)生產(chǎn)的成品油輸送管線 不銹鋼球閥Q41Y。成品油管道運(yùn)輸，通過(guò)輸油管道進(jìn)行的成品油輸送。煉油廠加工出的各類成品油，用管道輸送至各成品油庫(kù)或直接由管道輸送至用戶。可以用一條管線按預(yù)編程序，輸送各種不同的油品。歐拉姆閥門為國(guó)內(nèi)廠家提供了3000多臺(tái)不銹鋼球閥，替代進(jìn)口閥門產(chǎn)品。

2.截止閥

截止閥和閥桿軸線垂直于閥座的密封面。閥桿的開(kāi)啟或關(guān)閉行程比較短，并且具有非?？煽康那袛嘧饔?，這使得這種閥門非常適用于切斷或調(diào)節(jié)介質(zhì)和節(jié)流。截止閥的閥瓣一旦處于開(kāi)啟狀態(tài)，其閥座和閥瓣一旦處于開(kāi)啟狀態(tài)，其閥座和閥瓣密封面之間就沒(méi)有接觸，具有非常可靠的切斷作用，因此這種閥門非常適合于切斷或調(diào)節(jié)介質(zhì)和節(jié)流。

截止閥一旦處于開(kāi)啟狀態(tài)，其閥座與閥瓣密封面之間就沒(méi)有接觸，因此其密封面的機(jī)械磨損很小。由于大多數(shù)切斷閥的閥座和閥瓣易于維修或更換密封件，因此不需要將整個(gè)閥門從管道上拆下，非常適合閥門與管道焊 接在一起的場(chǎng)合。通過(guò)這類閥門的介質(zhì)的流動(dòng)方向發(fā)生了變化，所以截止閥的流動(dòng)阻力比其他閥門高。

3.閘閥

閘閥用作切斷介質(zhì)。全開(kāi)時(shí)，整個(gè)流量是直通的。此時(shí)，介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失小。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常開(kāi)啟和關(guān)閉的工況，閘閥保持全開(kāi)或全關(guān)。不適合調(diào)節(jié)或者節(jié)流。對(duì)于高速流動(dòng)的介質(zhì)，當(dāng)閘板部分開(kāi)啟時(shí)，可能引起閘板振動(dòng)，損壞閘板和閥座的密封面，節(jié)流會(huì)使閘板受到介質(zhì)的侵蝕。

從結(jié)構(gòu)形式來(lái)看，主要區(qū)別在于所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式，閘閥通常分為幾種不同的類型。

另外，手動(dòng)閥門是基本的驅(qū)動(dòng)閥。包括用手輪、手柄或扳手直接驅(qū)動(dòng)和用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)閥門的啟動(dòng)力矩較大時(shí)，可以通過(guò)齒輪或渦輪傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到省略的目的。

齒輪傳動(dòng)分為直齒輪傳動(dòng)和錐齒輪傳動(dòng)。齒輪減速比小，適用于閘閥和截止閥，而渦輪傳動(dòng)減速比大，適用于旋塞閥和球閥。